È stata riattivata oggi la
circolazione ferroviaria sulla Sibari-Crotone, a seguito di un
programma di interventi di upgrade tecnologico e potenziamento
infrastrutturale a cura di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS
Italiane). Attraverso l’insieme di interventi su opere civili,
tecnologiche, armamento ferroviario e stazioni, che stanno
interessando i 170 km di linea fra Sibari e Catanzaro Lido, sono
stati raggiunti i numerosi obiettivi finanziati con fondi Pnrr.
E’ quanto si legge in una nota di Rfi in cui si afferma anche
che il valore complessivo di questi investimenti ammonta a oltre
360 milioni di euro, finanziati anche con fondi Pnrr.
Sono stati eseguiti sulla linea gli interventi di upgrade
tecnologico connessi all’implementazione del sistema Ertms
(European Rail Transport Management System) fra Sibari e
Catanzaro Lido. Il rinnovo delle tecnologie con l’attrezzaggio
del sistema Ertms, è scritto nella nota, “garantirà una maggiore
affidabilità dell’infrastruttura, determinando un miglioramento
della regolarità della circolazione e della qualità del
servizio. Oltre a prestazioni più elevate, l’Ertms permette
anche un risparmio sui costi di gestione e manutenzione rispetto
ai tradizionali sistemi di segnalamento”.
“Passi avanti significativi – prosegue Rfi – sono stati
compiuti nei lavori per l’elettrificazione della dorsale ionica,
che consistono nella realizzazione di circa 112 km di
elettrificazione della tratta Sibari-Crotone, oltre che dei 58
km fra Crotone e Catanzaro Lido. In particolare, sulla tratta
Sibari – Crotone proseguono le attività di posa e
dell’allestimento definitivo della palificata destinata alla
trazione elettrica”.
La sospensione della circolazione tra Sibari e Crotone ha
anche permesso un ampio programma di interventi di
consolidamento, manutenzione e potenziamento infrastrutturale a
diversi ponti, sottovia e travate metalliche sulla tratta
Sibari-Cirò, oltre al rinnovo dei deviatoi nelle stazioni di
Gabella, Torre Melissa e Strongoli.
Conclusi anche, nella stazione di Crotone, i lavori di
riqualificazione degli spazi interni ed esterni e di
miglioramento dell’accessibilità. Nella stazione di Sibari,
infine, sono stati completati i lavori sul primo marciapiede.
Sempre nella stazione di Sibari è stato già attivato il nuovo
Piano Regolatore Generale.
Grazie a questo intervento, la stazione è adesso adeguata al
modulo 750 metri, che la inserisce nel più ampio progetto di
potenziamento della linea Taranto – Gioia Tauro, al fine di
incrementare il traffico merci sull’intera rete, favorendo lo
shift modale dalla gomma al ferro.
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Fonte www.ansa.it 2026-07-01 13:49:00
