“Procedono spediti i lavori nel
cantiere del Terzo Megalotto della strada statale 106 Jonica, in
Calabria, che Webuild sta realizzando per conto di ANAS (Gruppo
FS Italiane) e che hanno raggiunto ad oggi il 67% di avanzamento
totale. Attualmente è in corso la realizzazione del viadotto
Avena, che rappresenta l’opera di scavalco di maggiore rilievo
ingegneristico ed architettonico dell’intera opera”. La
riferisce, in una nota, la società Webuild.
“Dopo essere stata portata in quota lo scorso dicembre la prima
delle due pile a forma di ‘V’ che caratterizzano il Viadotto
Avena – aggiunge la società – si sta ora procedendo con la
spinta dell’impalcato, una tecnica impiegata in particolare in
presenza di pile di altezze importanti che permette di costruire
l’opera spingendo progressivamente in avanti l’impalcato,
sezione per sezione, utilizzando appositi dispositivi di spinta.
Il viadotto Avena, interamente in acciaio, sta sorgendo tra i
comuni di Albidona e Amendolara. È alto 72 metri e lungo
complessivamente circa 660 metri. Il suo impalcato è
caratterizzato da travi alte 4,7 metri, disposte con continuità
lungo l’intera struttura, che poggiano sulle due spalle del
viadotto e su quattro pile. Il completamento del viadotto è
previsto entro il 2025, mentre entro l’estate sarà ultimato lo
scavo della galleria naturale Trebisacce, lunga circa 3,3
chilometri e a doppia canna per senso di marcia. Sono in corso
adesso i lavori di scavo e rivestimento per le altre dieci
gallerie artificiali da realizzare lungo il tracciato sul quale
è stato già ultimato, lo scorso maggio, lo scavo della galleria
naturale Roseto 1 e della tratta in naturale della galleria
Roseto 2. Il Terzo Megalotto è il principale intervento previsto
lungo la tratta calabrese della statale Jonica. Il progetto
prevede un tracciato della lunghezza di 38 chilometri su due
carreggiate separate, incluse 14 gallerie naturali ed
artificiali, lunghe complessivamente 10 chilometri, e 7
chilometri di viadotti. La tratta si sviluppa nella provincia di
Cosenza, tra Sibari e Roseto Capo Spulico, attraversando i
comuni dell’Alto Jonio Cosentino di Cassano All’Ionio,
Francavilla Marittima, Cerchiara di Calabria, Villapiana,
Trebisacce, Albidona, Amendolara e Roseto Capo Spulico. Il
tracciato prevede quattro svincoli (Sibari,
Cerchiara-Francavilla, Trebisacce e Roseto), che garantiscono il
collegamento con la rete stradale già esistente, gli
insediamenti sulla costa e l’entroterra. L’opera una volta
completata, contribuirà a collegare i litorali jonici di
Calabria, Basilicata e Puglia, potenziando l’accessibilità di
numerosi comuni costieri e collegando gli assi autostradali A14
e A2, con benefici in termini di riduzione dei tempi di
percorrenza. Per la realizzazione del progetto sono coinvolte ad
oggi circa 1.200 persone, tra personale diretto e di terzi, e
dall’inizio dei lavori una filiera produttiva di oltre 880
imprese (di cui il 45% calabresi) tra fornitori diretti e
subfornitori”.
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Fonte www.ansa.it 2025-01-28 18:50:43
